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ピンドライバー G20
| 評価 / 評価をかく
仕入れ価格：38800円

価格(税込): 19400円

Save:19400円

ブランド：ピン
商品の重量： 1.5 キログラム

利き手:
ロフト角:
シャフト:
フレックス:
件数:

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発送情報
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商品の説明：

ピンドライバー G20

登場したピンG20ドライバーが、PGAツアー、セントジュードクラシックでデビューしたらしい。このトーナメントでは前年度優勝者のリー・ウェストウッドを含んだピン契約プロ達が、練習ラウンドをからこのドライバーを使用した。G20ドライバーは、インパクト時の力を高めるため、G15モデルより更に重いヘッドを有している。追加されたバックウェイトと長くなったフェースミスを減らす。ピンの削り取られた形状、低いトウ部分が460ccのサイズ制限に適合している。

ピンの設計変更されたヘッドは、トウ又はヒールでヒットした際の慣性モーメントを5%減らしており、45.75インチ、ハイ・バランスポイント・シャフト（TFC 169D又はTFC 169Dツアー）はクラブヘッドスピードを増し、飛距離増を実現している。特にTFC 169Dシャフトはよりフレキシブルな先端部分（ティップ）と、手元部分（バット）はよりソフトなフィーリングを生み出している。全体的に見て、G20ドライバーの打ちだし角度はG15より0.75度高く、スピンは毎分200回転少なく、ボールスピードはセンターヒット時で毎時1マイル伸びているため、キャリーとランが増え飛距離が5ヤード伸びるという。

商品特徴

１より大型化したエクスターナル・ソール・ウェイトパッド。G15ドライバーと比較して約4％の深・低重心化に成功。

２G15よりも更に横長のロングフェース設計して、方向性と平均飛距離が大幅に向上（約10％）しました。

３FloEFD（熱流体解析）ソフトを使用してヘッドを設計して、振り抜きの良さを高めてヘッドスピードアップです。

商品のスペック

ロフト角	長さ	オフセット	ライ角	ヘッドサイズ	バランス

8.5°	45.75"	No	58.0°	460cc	D2
9.5°	45.75"	No	58.0°	460cc	D2
10.5°	45.75"	No	58.0°	460cc	D2
12.0°	45.75"	No	58.0°	460cc	D2

ピンi20ドライバー
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ユーザーレビュー

(合計 6 件レビュー)

Manor ( 13/04/2012 10:43:56 )

安いからという理由で買いましたが、使い勝手もよく、自分にとっては十分な代物です。郵送がちょっと早めに来てくれば、ありがたいですが、まあ、嬉しいです。(#^.^#)
kanazawaseigo ( 20/12/2011 21:03:09 )

飛距離が１０〜２０ヤード伸びたように感じます。以前のタイトリスト９７５Jに比べて曲がりがほとんどなくなったので、OBの恐さがなくなりました。買ってよかった。
shiharai ( 27/10/2011 16:04:44 )

このドライバー凄すぎます！！飛距離が平均で２０ヤード伸びました！！方向性も左右のブレがほとんどなく糸を引いたようなボールが信じられないような初速で飛んでいきます。本当に自分の打球なのか目を疑ってしまいました。確かにヘッドの大きさが気になるかもしれませんが異型ヘッドではないのであまり違和感は感じませんでした。あと、音が甲高いとのレビューもありましたがそんなことは全くありません。これで甲高いのであればゼクシオなんかどうなっちゃうの？って感じの中音より若干高めの音です。ドライバーは楽器ではないので振りやすさ、打感、飛距離、方向性が全てです！！このドライバーはそのすべてにおいてパーフェクトでした。
dvchnoidv ( 14/10/2011 13:49:36 )

サービスがよい、新ピンG20 ドライバーも素敵です。
jackhjson ( 13/10/2011 16:13:59 )

ボディには811チタンを使用し、約2%の軽量化に成功。フェイスには6-4チタンを使用した複合チタン構造。また、前作より約4%長いロングフェース設計により慣性モーメントが拡大。打出し角の安定性がアップし、方向性・飛距離が約10%向上しました。いいと思う