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テーラーメイドR11Sドライバー

 

 世界のツアーを席巻し、数々の伝説を生み出してきた“白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、“飛び”のニューモデル誕生

 

テーラーメイドr11sドライバーの新たな特徴は、R11を超える更なるカスタマイズ力の強化。ロフトとフェイスアングルの調整幅が大幅アップ。その日、その時の状況に一番合ったコンディションに簡単に調整可能。460ccとさらに深くなったヘッドで弾丸ショットを実現。艶消し加工の白いクラウンに黒いフェイスという強いコントラストの組み合わせで、ボールのアライメントが非常に楽に取れるという、色の科学を最大限に利用。

 

テーラーメイドR11sドライバー

 

 

あのR11がさらに細かくチューン可能になって、R11sドライバーとしてデビュー!第二世代のR11Sの特徴は「アジャスト力」。ロフトの調整はR11の+-1.0度から、さらに細かく+-1.5度まで5段階で調整できるように。ロフト10.5度のドライバーが9度にも12度にも変身、一本で三役、何だかお得な気分。また、フェイスアングルも+-1.0度から+-3.0度の間で5段階に調整可能、左右140ヤードと幅をカバーします。また、二つの錘で弾道を調整、重めのウェイトをトゥ、軽めのウェイトをヒールに装着するとフェード気味の弾道、重めのウェイトをヒール、軽めのウェイトをトゥに装着すればドロー気味の弾道を実現します。

 

クラウンにもひと工夫。厚み0.6mmの部分と0.4mmの部分を混ぜることにより、軽くて低重心のヘッドを実現。ヘッドはR11の440ccに比べて、深くなった460cc。白の革命、白いクラウンと黒いフェイスのコントラストはそのままで、アライメントのとりやすさは健在です。標準シャフトはアルディラのRIPフェノム60、TPモデルはアルディラRIPフェノム65TP。 ロフトは9.0°、10.5°、12°の3種類(左手は10.5°のみ)。

 

 

商品特徴

 

 

5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング

新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP(アジャスタブル・ソール・プレート)」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT(フライト・コントロール・テクノロジー)」、重心位置の調整を可能にする「MWT®(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。

 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現

 ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5㎜ のクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。

 

 

 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離

 『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。

 

 

 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用

 空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、 ソールのヘッドデザインを採用。

 

 

新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大

『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。

 

スペック

 

テーラーメイドR11sドライバー

 

 


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